作為京津冀地區(qū)唯一的調(diào)峰站,唐山LNG接收站即使非供氣高峰季也十分繁忙。
“夏季的主要工作是維護(hù)、檢修設(shè)備,一切都是為了冬供期保供不掉鏈子!敝惺途┨埔夯烊粴庥邢薰究偨(jīng)理尉亞民介紹,在2018年至2019年冬供期,接收站創(chuàng)下連續(xù)21天日均4000萬立方米高外輸量,日最大供氣約占北京市日最大用氣量的40%。
目前,接收站增建的4座LNG儲(chǔ)罐正在頂著烈日加緊建設(shè),工程總體進(jìn)度超六成,計(jì)劃于2020年10月建成投產(chǎn)。值得一提的是,其中有兩座LNG儲(chǔ)罐是為北京“訂制”的。
快
一個(gè)工作日可完成調(diào)峰指令
2013年投入運(yùn)營以來,唐山LNG接收站已連續(xù)6年完成京津冀地區(qū)尤其是北京冬季保供任務(wù)。
夏季為什么和冬季保供期一樣繁忙?尉亞民告訴記者,目前接收站正在運(yùn)營的4座16萬立方米LNG儲(chǔ)罐,每座在儲(chǔ)存滿液化天然氣時(shí),氣化可產(chǎn)生1億立方米天然氣,約為北京市民冬季一天的用氣量。
“4個(gè)儲(chǔ)罐存滿也僅供北京冬季使用4天,所以我們要時(shí)刻保證設(shè)備處于最佳狀態(tài),實(shí)現(xiàn)接卸氣的無縫銜接,這樣才能保障冬季保供!蔽緛喢裾f。
唐山LNG接收站冬季日調(diào)峰能力每天最高達(dá)4200萬立方米,夏季每天外輸約為400萬立方米,相差十倍。一旦保供期開始,如何快速實(shí)現(xiàn)調(diào)峰?接收站生產(chǎn)運(yùn)營中心副主任彭超清晰記得每一步操作。
從接卸LNG到管道、進(jìn)罐,再氣化輸出的平穩(wěn)運(yùn)行。在接收站70多公里長的大小管線中,氣體一進(jìn)一出,過程復(fù)雜,都要通過調(diào)整閥門來精準(zhǔn)控制。
“站里有10多種類型的閥門、加起來將近6000個(gè),隨便說一個(gè),我都能找到!迸沓榻B,去年北京最冷時(shí),氣化外輸量陡增,對設(shè)備和操作員都是巨大考驗(yàn)。“冬供期調(diào)峰,一旦下游用氣需求量增加,我們會(huì)提前一天接到指令,從每天400萬立方米外輸量到最高每天4200萬立方米,通過各類設(shè)備的啟動(dòng)和閥門的精準(zhǔn)控制,接收站在8小時(shí)內(nèi)就可以完成!迸沓f。本文由上海凱太轉(zhuǎn)載發(fā)布;上海凱太主要研發(fā)制造一體化預(yù)制泵站,一體化雨水提升泵站,一體化污水提升泵站,地埋式一體化預(yù)制泵站等;歡迎訪問上海凱太官網(wǎng)查詢具體產(chǎn)品信息。
穩(wěn)
保供北京能力將提升至19天
為了提高保供能力,唐山LNG接收站新建的4座16萬立方米LNG儲(chǔ)罐正在加緊建設(shè)。建成投產(chǎn)后將成為國內(nèi)最大LNG接收站。
走進(jìn)在建的LNG儲(chǔ)罐,整個(gè)儲(chǔ)罐設(shè)計(jì)為內(nèi)罐、外罐雙層結(jié)構(gòu),內(nèi)外罐中間填充保冷材料,其內(nèi)徑大約為80米,高度為39米,內(nèi)部可停一架世界最大的空客A380型飛機(jī),蔚為壯觀。
尉亞民介紹,整個(gè)儲(chǔ)罐由承臺(tái)和360根灌注樁支撐,由于唐山特殊的地質(zhì)結(jié)構(gòu),每根灌注樁頂端還加裝橡膠隔振墊,保證儲(chǔ)罐可抗八級地震。
尉亞民透露,新增LNG儲(chǔ)罐中有兩座是北京市委托唐山LNG接收站建設(shè)、管理和運(yùn)營的。目前接收站外輸天然氣優(yōu)先保障北京,通過槽車外運(yùn),接收站外輸天然氣可輻射500公里范圍內(nèi)的京津冀地區(qū)!皩iT建設(shè)兩座儲(chǔ)罐供北京,為冬季保供北京增加了雙保險(xiǎn)。”
常規(guī)LNG船型是容量16萬立方米的小船,滿載8000萬立方米的天然氣,從靠岸到離岸一般需要28個(gè)小時(shí),卸貨時(shí)間大約12個(gè)小時(shí)。此外,唐山LNG接收站接卸的還有目前世界上最大的、容量為26萬立方米的LNG船,比世界最大的福特級航空母艦還要大。滿載氣化后約1.6億立方米天然氣,從靠岸到離岸一般需要36個(gè)小時(shí)。
“這樣一艘大船所載的天然氣僅可供北京市冬季使用2天!碧粕絃NG接收站生產(chǎn)運(yùn)營中心卸貨主管李碩告訴記者,去年11月至今年3月期間,唐山LNG接收站碼頭共接卸進(jìn)口LNG29船,其中在北京用氣高峰時(shí)段,接收站碼頭采用一離一靠套接方法,連續(xù)接卸LNG船,在有限的可作業(yè)天數(shù)里,創(chuàng)造了每3天接卸2船的極限紀(jì)錄。
“新增4座LNG儲(chǔ)罐明年建成運(yùn)營后,接收站保供北京的能力將翻倍。在接收站不接船且滿罐容的條件下,最大氣化外輸量可持續(xù)供氣時(shí)間將從過去的9天提升至19天,為北京冬季天然氣保供提供更加穩(wěn)定的氣源。”李碩說。
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